しなの鉄道

交通

「牟礼駅の元々の予定地は現在の位置とは異なっていた」伝承に物申す?

飯綱町の古老は語ったいきなり大袈裟かもしれません。でも聞いてください、私は地元の古老1からこんな話を聞いたことがあります。何かのお祭りのときの集まりとか、そういう場だった記憶があります。「昔の牟礼(旧牟礼村)は〜」みたいな話になって牟礼(現...
交通

数字で見る「牟礼駅のあたりって実は結構な鉄道の難所なのではないか?」という話。他の難所や車道の坂などとも比較してみる。

以前の記事で以前の記事で、牟礼駅(しなの鉄道北しなの線、長野県上水内郡)あたりの鉄道の経路には特徴があることを書きました。例えば小玉坂のあたりでは国道(国道18号)とは違ってあえて鳥居川の渓谷に入っていく、そもそも豊野駅の方から、鳥居川沿い...
地形

飯綱町に鳥居川が流れている理由を、地形で考えてみる:この地域の代表的な山並み、北信五岳との関係が

鳥居川とは長野市戸隠の山地を水源とし、そこから黒姫山と飯綱山の間を東に流れ、その後カーブして南向きになって信濃町・飯綱町・長野市豊野町を流れ下ったあと、千曲川に合流する川です。このブログでは、飯綱町にもある河岸段丘の話や鉄道が小玉坂の難所に...
未分類

鉄道は、碓氷峠に次ぐ難所、小玉坂をどう克服したか:それはある種の戦いにも例えられる、かも

長野県飯綱町小玉の坂(小玉坂)は、碓氷峠に次ぐ難所だそうです。かつてはここを北国街道が越えていきました。現在の国道18号はそこを迂回しました。果たして、鉄道は同じ坂をどのように克服したでしょうか。